新潟の新公共交通をつくる市民の会

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≪お知らせ≫

★定時総会開催のお知らせ

下記の通り定時総会を行うことになりました。多くの皆様のご参加をお待ちしております。

【日時】4/12（土）13：30～（受付13：00）

【場所】ほんぽーと（新潟市立中央図書館）多目的ホール

　　　　新潟市中央区明石2-1-10　ＴＥＬ：025-246-7700

【会費】会員￥500　非会員￥1,000

　　　＊会費は会場費・資料費などとして集めさせていただきます。

【次第】13：30～　総会

　　　　14：10～　基調講演「お出かけが楽しくなるまちづくり」

　　　　　　　　　国土交通省都市局街路交通施設課長　清水喜代志氏

　　　　15：30～　意見交換会　①ＢＲＴの現状についての報告　新潟市

②今までの活動実績を踏まえ、今後の活動についての意見交換会

　　　　16：40　　閉会

★市民の会のホームページがオープンしています！

ブログと併せて是非、ご覧くださいませ。

http://kokyokotsu.com/

≪お願い≫

26年度年会費の納入をお願いいたします。

個人会員　2,000円
法人会員　5,000円
学生会員　1,000円

＜お支払い方法＞

事務局へ直接お支払い又は手数料会員負担で銀行振込となります。

随時会員を募集しております！

2011年11月13日日曜日

定時総会開催

11月12日(土)NSTゆめディアにおいて定時総会が開催されました。

60名の方にご参加いただきありがとうございました。

■定時総会の様子

■富山市副市長　神田昌幸氏による基調講演

「新潟市の特性、現況を踏まえ、財政・税収等の都市経営的な観点も勘案して、総合的な交通計画を策定することが重要」

■新潟市技監　吉田信博氏による新潟市の報告

■神田副市長、吉田技監、大熊孝新潟大学名誉教授によるパネルディスカッション

2011年7月25日月曜日

市民の会　7月セミナー

7月23日（土）ＮＳＴゆめディアにてセミナーが開催されました。

61名のみなさまにご参加いただき、ありがとうございました。

■古舘会長による挨拶

■「東日本大震災と交通網」に関する講演

北陸地方整備局新潟国道事務所長　田中倫英氏

■新潟市新たな交通システム導入委員会の提言について

　当会会長　古舘邦彦氏

■新たな交通システムに関する提言

　当会顧問　松本昌二氏

■ナント市視察報告

　当会副会長　本間　彊氏

2011年4月20日水曜日

新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果～問5～

本日は問5の結果をお知らせいたします。

問５：2011年度に向けて導入検討している柾谷小路などのバス専用レーンについて、賛成or反対及び理由

ア→基本的に賛成　イ→基本的に反対　ウ→その他の方法がよい　エ→わからない

＜結果＞
ア→１７　イ→４　ウ→２　エ→１　無回答→30

＜理由＞

・中央２車線を専用レーンに
・バスの定時性、速達性、自動車交通からの分離が図れ、公共交通優先という意識を市民に植え付ける
・柾谷小路を自家用車がどうしても通らなければならないかの市場調査が必要。利用者や市民の理解を得るために
・利用促進のための意見や案を聞くべき。

以上のような結果になりました。
今回が最後の問いになります。
またみなさんのご意見を聞く場を設けたいと考えています。

2011年4月4日月曜日

新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果～問4～

本日は問４の結果をお知らせします。

問４：新たな交通システムに関連して、まちづくり（土地利用、都市開発）、道路整備、交通警察、ＪＲ（新潟駅、各線）、などについての意見

・どんな都市像にしたいのか目的を明示すべき

・古い都市開発、交通規制などを公共交通重視、環境、福祉配慮型に変えていくという方向性にすべき・都市インフラへの投資、整備、警察の機能を根本的に見直さなければ、都市機能の維持・向上は難しい

・哲学をもったコンパクトシティを提示して、総合交通体系を示し、具体的な整備スケジュールをつくる

・新潟に於いてドアtoドアの車の利便性を転換するにはこれまでの検討委員会の説明では不十分、将来混乱する

・排ガス規制の問題も近々考える必然性がある。

・車社会という新潟の地理的問題をせめて中心市街地から解消していく必要性がある

・都市部に足を運びたくなる理由を作らなければＬＲＴを作っても誰も利用しない

・郊外開発はＪＲ駅周辺をもっと活かすべき。公共物整備によって移転すると過疎るだけ。

・サイクリングロードの整備も必要・大和跡地をバスターミナルと公園に

・勝算性を考えるなら郊外発展の開発は慎むべき

以上のように多くの意見が寄せられました。ありがとうございました。

2011年3月22日火曜日

新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果～問3～

本日は問３の結果をお知らせします。

問３：新たな交通システムについて、システム・ルートの評価、選定、事業化、運営、市民参加、その検討方法などについての意見

・主体は公設民営
・観光ルートに特化したルートなら民営のみで十分
・なぜコンパクトシティを目指すのか、目指す理由が明確に出されていない→市民の理解が得られない
・ＢＲＴ，ＬＲＴ，モノレールと選別するのではなく、路線ルートに応じたふさわしいシステムを考えるべき
・市民の合意形成を真剣に取り組むべき（新交通の必要性）
・南区、西蒲区など広域的な市民参加で論議を深めるべき
・市民が自家用車を使わなくて済むように利用してくれる時間間隔で計画し、必要とするルートを今一度検討
・放射状のネットワークにＬＲＴとＪＲを位置付け、バスのサービスと接続や料金体系、サービス内容の抜本的向上をはかる
・少々高額でもＬＲＴ，モノレールは需要があるはず。

みなさん多くの意見がありました。すべてを掲載できず申し訳ありません。

2011年3月16日水曜日

新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果～問２～

本日は問２の結果についてお知らせいたします。

問２：区間Ａ（優先整備区間）への導入について、導入検討委員会が提案する導入パターン３つの中で最も望ましいもの１つを選択

ア．パターンＢ（BRT導入）　イ．パターンＬ（LRT導入）　ウ．パターンＢＬ（BRT導入し、LRTに切替）　エ．その他のパターン　オ．わからない

＜結果＞
ア→２　イ→１５　ウ→５　エ→５　オ→３　　TOTAL→３０
＊半数の方がＬＲＴを導入が最も望ましいと考えていらっしゃることがわかりました。

＜意見の一部＞
・ＬＲＴが最適、ＬＲＴとして整備すべき
・採算と市民の理解が得られればＬＲＴがよい
・ＬＲＴがどのようなものであるか、映像だけではわかりにくい。乗り入れを含めた細かな説得力のある映像がほしい
・ＬＲＴを導入する公共交通として当然だが、輸送手段としてではなく、イベントなど娯楽性をもたせ、シンボル化
・ＬＲＴ導入にあたり同一レーンにてＢＲＴ、路線バス等の乗り入れを原則認可すべき
・ＢＬでもＬでもよいが、ＬＲＴにしてもらいたい。バスでは魅力を感じないのではないか
・新潟駅高架化事業とマッチングを取って計画を進める。（高架化完成時にＬＲＴ開通にこぎつけるように）
・導入をするのは一番簡単なシステムでやってみて、必要であれば切り替えるパターン。必要でなければそのまま
・ＢＲＴを設置しておきながら後に撤去するのは無駄
・ＬＲＴあるいはモノレールでないとインパクトが小さい（導入効果）
・新潟駅⇔市役所⇔白山駅→ＢＲＴ→ＬＲＴ　　新潟駅⇔県庁→ＬＲＴ
・ＢＲＴ→小型モノレールに変更
・ＢＲＴ基本に必要なルートが直線的にあればトランスロールの併用型

みなさんそれぞれにご意見があるようでした。
大変興味深い結果を得ることができました。ありがとうございます。

2011年3月8日火曜日

新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果～問１～

先日の勉強会に於いて「新潟市新たな交通システムに関するアンケート調査」を実施いたしました。
問１～問５までありました。現在集計中ですので、随時こちらでお知らせしていきたいと思います。
本日は問１の結果をお知らせ致します。

問１．導入検討委員会が提案する交通システムの評価について、検討ルートの区間毎に導入するのが最も良いと思うシステム

区間Ａ（白山駅～古町～新潟駅～鳥屋野潟南部）
区間Ｂ（白山駅～県庁～鳥屋野潟南部）
区間Ｃ（新潟駅～県庁）
区間Ｄ（新潟駅～万代島）

ア.ＢＲＴ　　　　　イ.LRT　　　ウ.小型モノレール　　エ.路線バス　　　オ.その他、

区間Ａ　　　ア→４　　　イ→19 　　　ウ→1 　　エ→2 　　オ→3
区間Ｂ　　　ア→4　　　イ→12 　　　ウ→2　　エ →5 　オ→6
区間Ｃ　　　ア→9　　　イ→ ８　　　ウ→1　　エ→4 　　オ→７
区間Ｄ　　　ア→3 　　イ→９　　　　ウ→ 7 　　エ→4 　　オ→6

＜意見の一部を紹介します＞

ＢＲＴ派　　　・導入に関する期間とコストが最も低いＢＲＴを導入するのが良い。
　　　　　　　・検討ルート外から路線を引くことができ、フレキシブルな路線編成が可能である。
　　　　　　　　
ＬＲＴ派　　　・区間ＡＤについては大量輸送の必要がある上、定時性が確保できるＬＲＴがふさわしい。
　　　　　　　・ＬＲＴを核としてバス（ＢＲＴ含め）が補完するシステムがよい。
　　　　　　　・乗客にわかりやすさが必要、軌道は見た目も楽しめる。観光的にも絵になる。

わからない派　・基本理念が確立していない以上、次の段階の話はできない。

路線バス派　　・２階建てバス（低床型）を開発した時点で路線バスルートを走らせる

まだまだたくさんのご意見がありました。
随時追記させていただきますので、少しお待ちください。

2011年2月28日月曜日

平成２３年　第１回　勉強会

2月26日（土）クロスパル多目的ホールにて、

第1回勉強会が開催されました。

５１名の方にご参加いただきまして、ありがとうございました。

古舘会長による開会挨拶

新潟市　都市交通政策課　松田　課長による
市導入委員会の討議過程並びに現況の報告

＜ワークショップ＞

６グループに分かれて以下６つの議題について討論を行いました。

①新たな交通システムの前提について

コンパクトシティづくりと新公共交通の必要性

②【日】の字ルートと他のルートについて

③LRT、BRT、小型モノレール等、システム選定について

④導入パターンについて

⑤事業主体について

⑥その他（会の運動方針、事業の展開方法、２３年度専用バスレーンなど）

１時間程度、活発な議論が交わさた後、グループごとに発表

　　　　　　　　　木山事務局長によるまとめ

　　　　　　　　　吉田技監による講評

2011年2月7日月曜日

～森雅志富山市長を迎えて～「まちづくりと新公共交通」

平成２３年２月５日（土）クロスパル新潟・映像ホールにて、特別講演会を開催致しました。

１30名以上の多くの方にご参加いただき、ありがとうございました。

1部　富山市長による特別講演

第２部　　森富山市長、新潟篠田市長、当会会長によるパネルディスカッション

2010年10月18日月曜日

定例総会及び新交通システムの紹介

2010年10月16日（土）に新潟市中央図書館　ほんぽーと　多目的ホールで定例総会を開催しました。参加者63名、お集まりいただきましたみなさまありがとうございました。

総会後、トランスロールと小型モノレールのシステム紹介を三井物産様、日立製作所様より詳しくしていただきました。

2010年10月12日火曜日

「世界の新公共交通」を紹介するパネル展開催！

10月9日（土）、10日（日）と古町どんどんに出展いたしました♪

「世界の新公共交通」を紹介するパネル展を市民の会主催で開催いたしました。

ＬＲＴ１２枚、ＢＲＴ９枚、モノレール10枚、トランスロール2枚、ナントの紹介4枚のパネルを

展示いたしました。当日は多くの市民の皆さまにご関心いただきました。

ありがとうございます。

開催中、市民の皆さまからこの４種の交通手段のうちどれが最も新潟の新公共交通に相応しいか投票して

いただきました。

結果は画像の通りです。

ＬＲＴとモノレールが人気があったようです。

ＬＲＴは世代に関係なく、みなさん関心が高く、

モノレールは女性の方に人気でした。

ＢＲＴは年配の男性の方に人気でした。

またこのような機会がありましたら、新公共交通をアピールしていきたいと思います。

お手伝いいただきました会員の皆さま、ありがとうございました。

心より感謝申し上げます。

2010年6月28日月曜日

新潟商工会議所会報誌6月号

新潟商工会議所の会報誌6月号に「新交通システムについてのリサーチ結果」が掲載されました。

ぜひ、ご覧ください。

2010年6月14日月曜日

「新公共交通導入に向けて」シンポジウム

2010年6月12日（土）に新潟市中央図書館　ほんぽーと　多目的ホールで掲題報告会を開催しました。

参加者77名、お集まりいただきましたみなさまありがとうございました。

■市会議員　上杉知之氏

・ソウルバスシステム視察報告

■市会議員　渡辺　均氏

・シドニーモノレール視察報告

■松井直人氏　国土交通省　都市・地域整備局　街路交通施設課長　講演

2010年6月7日月曜日

国土交通省　都市・地域整備局街路交通施設課長　松井直人氏ご紹介

6月12日のセミナーにてご講演くださいます　松井直人氏をご紹介いたします。

松井氏はご多忙のところ新潟にお越しいただきます。

当日の朝、新潟入りされ、新潟市を視察の上、講演いただく予定です。

また、セミナー後の懇親会にも参加されます。

みなさま、是非、セミナーにご参加ください！

お待ちしております。

≪プロフィール≫

昭和３０年１１月１１日生　

北海道出身

【最終学歴】

昭５５．　３北海道大学大学院工学研究科土木工学専攻修士　修了

【採用及び主な経歴】

昭５５．　４　　建設省採用
昭６１．　５　　　同　　中国地方建設局山口工事事務所調査設計課長
昭６２．１０　　　同　　企画部企画課長補佐
昭６３．　４　　　同　　　　　　　　　企画部企画課長
平　元．　７　　　同　　河川局治水課長補佐
平　３．　４　　　同　　都市局街路課長補佐
平　６．　７　　　同　　道路局企画課沿道環境専門官
平　７．　４　　　同　　　　　道路環境課沿道環境専門官
平　７．　７　　　同　　中部地方建設局岐阜国道工事事務所長
平　９．　７　　　同　　都市局都市政策課建設専門官
平１０．　４　　　同　　　　　街路課建設専門官（併）都市局区画整理課
平１１．　４　　　同　　　　　街路課街路事業調整官
平１２．　７　　　大分市助役
平１５．　５　　　国土交通省都市・地域整備局まちづくり推進課都市総合事業推進室長
平１７．　４　　　都市再生機構業務第一部次長
平２０．　７　　　国土交通省都市・地域整備局街路交通施設課長