本日は問5の結果をお知らせいたします。
問5:2011年度に向けて導入検討している柾谷小路などのバス専用レーンについて、賛成or反対及び理由
ア→基本的に賛成 イ→基本的に反対 ウ→その他の方法がよい エ→わからない
<結果>
ア→17 イ→4 ウ→2 エ→1 無回答→30
<理由>
・中央2車線を専用レーンに
・バスの定時性、速達性、自動車交通からの分離が図れ、公共交通優先という意識を市民に植え付ける
・柾谷小路を自家用車がどうしても通らなければならないかの市場調査が必要。利用者や市民の理解を得るために
・利用促進のための意見や案を聞くべき。
以上のような結果になりました。
今回が最後の問いになります。
またみなさんのご意見を聞く場を設けたいと考えています。
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≪お知らせ≫
★定時総会開催のお知らせ
下記の通り定時総会を行うことになりました。多くの皆様のご参加をお待ちしております。
【日時】4/12(土)13:30~(受付13:00)
【場所】ほんぽーと(新潟市立中央図書館)多目的ホール
新潟市中央区明石2-1-10 TEL:025-246-7700
【会費】会員 ¥500 非会員 ¥1,000
*会費は会場費・資料費などとして集めさせていただきます。
【次第】13:30~ 総会
14:10~ 基調講演「お出かけが楽しくなるまちづくり」
国土交通省都市局街路交通施設課長 清水 喜代志氏
15:30~ 意見交換会 ①BRTの現状についての報告 新潟市
②今までの活動実績を踏まえ、今後の活動についての意見交換会
16:40 閉会
★市民の会のホームページがオープンしています!
ブログと併せて是非、ご覧くださいませ。
http://kokyokotsu.com/
≪お願い≫
26年度年会費の納入をお願いいたします。
個人会員 2,000円
法人会員 5,000円
学生会員 1,000円
<お支払い方法>
事務局へ直接お支払い又は手数料会員負担で銀行振込となります。
随時会員を募集しております!
2011年4月20日水曜日
2011年4月4日月曜日
新潟市新たな交通システムに関するアンケート結果~問4~
本日は問4の結果をお知らせします。
問4:新たな交通システムに関連して、まちづくり(土地利用、都市開発)、道路整備、交通警察、JR(新潟駅、各線)、などについての意見
・どんな都市像にしたいのか目的を明示すべき
・古い都市開発、交通規制などを公共交通重視、環境、福祉配慮型に変えていくという方向性にすべき・都市インフラへの投資、整備、警察の機能を根本的に見直さなければ、都市機能の維持・向上は難しい
・哲学をもったコンパクトシティを提示して、総合交通体系を示し、具体的な整備スケジュールをつくる
・新潟に於いてドアtoドアの車の利便性を転換するにはこれまでの検討委員会の説明では不十分、将来混乱する
・排ガス規制の問題も近々考える必然性がある。
・車社会という新潟の地理的問題をせめて中心市街地から解消していく必要性がある
・都市部に足を運びたくなる理由を作らなければLRTを作っても誰も利用しない
・郊外開発はJR駅周辺をもっと活かすべき。公共物整備によって移転すると過疎るだけ。
・サイクリングロードの整備も必要・大和跡地をバスターミナルと公園に
・勝算性を考えるなら郊外発展の開発は慎むべき
以上のように多くの意見が寄せられました。ありがとうございました。
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